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ASTM A588 コルテン鋼板 トラス橋 プレハブ耐候性歩道 長スパン歩行者横断橋

製品詳細

起源の場所: 杭州、浙江、中国

ブランド名: FAMOUS

証明: ISO 9001:2015, SGS inspected, CE

モデル番号: フェイマス-WTB-A588

支払いと送料の条件

最小注文数量: 1000トン

価格: USD 1200 - 2600 / Ton

パッケージの詳細: スチール製パレット上の一致マーク付きセグメント、ボルトセットおよび組立図が含まれ、耐航性のある輸出梱包

受渡し時間: 図面承認後25~40日

支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T

供給の能力: 月あたり2000トン

お問い合わせ
ハイライト:

ASTM A588 コーテン鋼板

,

長スパン歩行者トラス橋

,

プレハブ耐候性歩道

鋼種:
ASTM A588 グレード A / B コルテン耐候性鋼
表面仕上げ:
裸の耐候性、亜鉛メッキまたはリクエストに応じてコーティング
トラス タイプ:
溶接鋼板トラス、ウォーレンまたはプラット レイアウト
デッキオプション:
滑り止めグレーチング、木材デッキまたは複合パネル
レーリングシステム:
ミッドレール付き手すり、つま先ボード、アンチクライムメッシュ(オプション)
繋がり:
A325 / A490 高力フリクショングリップボルト
設計基準:
アシュト LRFD、AWS D1.5
勃起:
工場での試作組立、シングルリフトサイトの組み立て
カスタマイズ:
プロジェクトごとのスパン、幅、手すり、デッキの図面
鋼種:
ASTM A588 グレード A / B コルテン耐候性鋼
表面仕上げ:
裸の耐候性、亜鉛メッキまたはリクエストに応じてコーティング
トラス タイプ:
溶接鋼板トラス、ウォーレンまたはプラット レイアウト
デッキオプション:
滑り止めグレーチング、木材デッキまたは複合パネル
レーリングシステム:
ミッドレール付き手すり、つま先ボード、アンチクライムメッシュ(オプション)
繋がり:
A325 / A490 高力フリクショングリップボルト
設計基準:
アシュト LRFD、AWS D1.5
勃起:
工場での試作組立、シングルリフトサイトの組み立て
カスタマイズ:
プロジェクトごとのスパン、幅、手すり、デッキの図面
ASTM A588 コルテン鋼板 トラス橋 プレハブ耐候性歩道 長スパン歩行者横断橋

ASTM A588 カーテン鋼板のトレスブリッジ油漆も再塗装も メンテナンスの停止も不要な 歩行者通過路を事前に作りました 鋼板は故意に裸にしておきます 防護層は天候が作ります 工場ではありません

この 橋 が 解決 する 問題


公園や工場や川の廊下にある歩行者橋のほとんどは 負荷ではなく メンテナンスにより故障します 塗装された鉄筋橋には アクセス,脚手架,閉じる窓が 数年ごとに必要になります塗装のコストは 元の塗装よりも高くなりますこの設計では,そのラインアイテムが完全に取り除かれます.トラスはASTM A588 Cortenプレートから製造され,裸に立てられ,気象に晒されます.形成される酸化層はコーティングです.

プレートから交差点まで

建築 方法


1
エンジニアリング・工房図
スパン,歩道幅,負荷クラス,レインの高さは,現場調査に合わせて固定され,その後,キャンバーと接続の詳細を表示したショップ図に変換されます.
2
プレート製造
A588プレートは,CNC切断で,ジグで組み立てられ,AWS D1に溶接されています.5溶接機は,メンバーが湾を出る前に UTとMTを検査します.
3
試行集合
完全なスラスは 切符が付けられ 試行組み立てが工房で行われ 配列プレート,ボルトの穴,ノード幾何学が 発送前に証明されます
4
敷地内設置
モジュールはコンテナの荷物で到着し,位置に持ち上げられ,A325 / A490 HSFGボルトでボルト付けされます.典型的なシングルスパンでは,数週間ではなく数時間,交通に閉鎖されます.
その 数字

性能データ


ポイント 仕様
材料 ASTM A588 グレード A / グレード B コーテン鋼板,出力 345 MPa 分,引き力 485 MPa 分,熱量測定証明書で裸で供給
トランスとスパン ウォーレンまたはプラットで溶接されたプレートトラス,Hセクションまたはボックスセクションコード.単一の跨度15〜60m,クリア歩道幅1.5〜4m,工場のキャンバープリセット
積載と標準 歩行者の実力負荷 5 kPa〜AASHTO LRFD,場所,偏向 L/360またはより厳格な場所の風,地震および熱運動が確認されている
デッキとレイン 防滑格子,木材または複合材のデッキ.ハンドレイル1.1〜1.2m,ミッドレール,最大100mmのギャップ,両側から指の板
腐食戦略 露出したトラス,スプラッシュゾーンに加熱またはコーティングされた,アバットメント鋼および埋葬された部品の裸の耐風性
配達と納期 鉄パレットの包装 40本部コンテナ,承認の抽出から25〜40日
応用

適当 な 場所


公園とウォーターフロントの歩道キャンパスとスタジアムの歩行橋設備の保守へのアクセス運河と排水路の横断景色豊かな小道港と鉱山の通路
供給の範囲

橋 に 乗っ て いる 船


✓マッチマークされたトラスセグメント,床梁,支架部品
✓A325 / A490 ボルトセット,ナッツ,ワイヤー,スプライスプレート
✓ローヤリング・パッド,アンカー・アセンブリ,排水装置
✓組み立て図,ボルトスケジュールと引き上げ点計画
✓工場試験証明書,溶接記録,検査報告
✓選択可能 デッキ,レインの充填とアクセスゲート
パーソナライズ

自分 が 制御 する 決定


終わって
標準的な気象対策; 熱浸しガルバン化または攻撃的または沿岸部での完全な塗料システム
デッキ
排水と滑り抵抗のための鋼格子,公園の美容のための木材,低騒音のための複合板
レンディング
標準的なミッドレールとタインボード,または安全な場所のための爬り込み防止の網とロック可能なアクセスゲート
ジオメトリ
スパン,歩道幅,キャンバーと接続タイプは,カタログではなく調査に設定されています
よくある質問

買い手 の 質問


鉄筋や下にある道に 汚れが付くのか?
流出は,細部:滴り縁,収集チャネル,密封された端プレートによって制御されます. 清潔な仕上げが必要な場合は,透明な密封剤を供給するか,トラスの最初の1mを塗ります.
クライアントが考えを変えたら 橋は後で塗れるのか?
ええ. 塗料の施術前にパチナを掃き散らす必要があります. 顧客が1年以内に塗料を期待する場合は, 橋に保持プライマーを供給することができます.
裸の耐候鋼は 沿岸部に適していますか?
沖合のプロジェクトでは,スプラッシュラインの上では,軸承,端柱,すべての浸水または埋葬された鋼材が電圧化またはコーティングされている間,スプラッシュラインの上では,スクラッシュが裸のまま残ることができます.
検査と保守の手順は?
部品,ボルト,ベアリングの年次視覚検査.再塗装は予定されていません.最初の1年後にボルトの張力検査と排水処理のみです.

FAMOUS について


FAMOUS Steel Engineeringは2002年から中国杭州から 構造鋼の設計と製造を行っています 切断,溶接,爆撃,試験組み立て,検査は 自社で行われますプレートから貨物まで裁判命令は歓迎します