製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: FASECbuildings
証明: ISO, CE etc
モデル番号: タイプ2
支払いと送料の条件
最小注文数量: 25トン
価格: USD500-800/ton
パッケージの詳細: 耐航性のあるパッキング
受渡し時間: 生産の計画ごとの1-4週
支払条件: D/A、L/C、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力: 1ヶ月あたりの5000トン
材料: |
鋼鉄 |
タイプ: |
U字型 |
色: |
灰色 |
表面: |
電流を通される |
幅: |
400-900mm |
長さ: |
5-11m |
厚さ: |
5-18mm |
Appliction: |
鉄骨構造の建物 |
材料: |
鋼鉄 |
タイプ: |
U字型 |
色: |
灰色 |
表面: |
電流を通される |
幅: |
400-900mm |
長さ: |
5-11m |
厚さ: |
5-18mm |
Appliction: |
鉄骨構造の建物 |
鋼板の山はタイプの錠スロットが付いている鋼鉄です。その横断面にまっすぐな版の形、溝の形およびZの形があります。それにさまざまなサイズおよび連結の形態があります。公有地は物Larsonian、Lakwana、等です。その利点は次のとおりです:高力、堅い土の層に突き通ること容易;必要ならば組み立てることができましたりなるために傾向があるサポートをおりは深海で加えます。それによい防水性能があります;それはさまざまな形の囲いぜきを要求に応じて形作り何回もの間繰り返し使用することができます。従って、それは広く利用されています。
指定:
等級 | Q345B/SY295/SY390/S355JR/S355JO/SYW295/SYW390 | |
標準 | JIS、GB、ASTM | |
厚さ | 8-18mm | |
幅 | 400-900mm | |
技術 | つや出し | |
適用 | 鉄骨構造、繋ぐ造船 |
鋼板の山プロダクトは工程に従って冷た橋脚によって薄囲まれる鋼板の山およびつや出しの鋼板の山に分けられます。
(1)冷た形作られた鋼板の山は非かみ傷型の冷た形作られた鋼板の山(別名堀の版)およびかみ傷型の冷た形作られた鋼板の山を含んでいます(L字型、S字形、U字型およびZ型に分けられる)。工程:より薄い版(連続的なロール形成のための冷たい曲がる単位の共通の厚さ8mm | 14mm)を使用して下さい。利点:生産ライン、より低い生産費、適用範囲が広いプロダクト サイズ制御のより少ない投資。不利な点:山ボディの各部分の厚さは同じです、横断面のサイズは錠の部分の形制御しにくいです、高められた鋼鉄消費に終って最大限に活用することができません接合箇所は堅く留まらないし、水は停止することができません。
(2)つや出しの鋼板の山の世界のつや出しの鋼板の山に主にたくさんの指定のUタイプ、Zタイプ、ようにタイプの、Hタイプおよび他の主要な部門があります。生産は、Zタイプおよびようにタイプの鋼板の山の処理し、インストール プロセス比較的複雑であり、それらはヨーロッパおよびアメリカで主に使用されます;内政上、それらは主にU字型鋼板の山です。工程:それは鋼鉄圧延製造所による高速圧延によって形作られます。利点:かみ傷のための次元の指定、優秀な性能、適度な横断面、良質、および堅い水障壁。不利な点:より大きい技術的な難しさ、より高い生産費および柔軟性がない指定シリーズ。
適用特徴:
1. 鉱山プロセスの間に起こる一連の問題を扱い、解決して下さい;
2. 簡単な構造および短くされた工事期間;
3. 構造の仕事のために、それは空き容量を減らすことができます;
4. 鋼板の山の使用は必要な安全を提供でき、非常に効果的です(災害救助);
5. 鋼板の山の使用は天候状態によって制限されません;鋼板の山の使用の過程において、材料の点検を簡単にすることができるかまたはシステム パフォーマンス適応性を保障する複雑なプロシージャ、よい互換性は、再使用され。
7. 再使用された、救うことはお金リサイクルし。
冷間圧延されたシート山はまた鋼鉄コイルから周囲温度の異なったローラーを通した風邪によって形作られるシート抗打ち工事と、作り出されます呼ばれます。セクション、風邪のフォーム形式の軽量およびより大きい係数が原因で世界中広く利用されていて下さい。
別の風邪によって形作られる鋼板の山のタイプ、Uのタイプ、Zのタイプ、オメガのタイプおよび堀シートがあります。そして私達はすべての鋼鉄等級および特性で提供してもいいです。
鋼板の山の特別な形そしてサイズは接続点および他の同じような状態の条件を満たす条件を満たすために製造されたです。実際、風邪によって形作られるpillingに決してずっと困難なドライブ・コンディションの多くのつや出しシートのような連結から運転する傾向があっていません。
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