最後の党の具体的な注ぐことの完了の6月27日に8時に、中国の鉄道橋の中国Railway Corporation、設計および中国の鉄道橋局の構造によって組み立てられたHutong揚子江橋の南主要なタワーは首尾よくおおわれました。これまでのところ、2つの橋は330mまでです。主要なタワーは完了しました。
Hutong揚子江の柵に使用鉄道橋は11072mの全長、2296mの主要な橋長さおよび1092mの主要なスパンを備えています。それは中国および世界の最初超kmの長さのケーブルとどまられた橋の最も大きい及ばれたケーブルとどまられた橋です。橋はHutongの鉄道の全体のラインの制御プロジェクトです。それはまた」国民の鉄道、都市間の鉄道および高速道路の機能3 1で「です。それはHutongの鉄道、TongsujiaのXitongの都市間の鉄道および高速道路のための上層として設計されています。6つの車線のハイウェー、より低く4つの車線の鉄道。
12"で使用される鋼鉄と同等鳥の巣」の橋プロジェクトで使用される鋼鉄は約480,000トンです、;コンクリートは8つの国民壮大な劇場の使用と同等の2.3百万m3です。橋はQ500qEの高力鋼鉄および2000Mpa平行鋼線の滞在ケーブルのような新しい材料から成っています。工学のその大規模、高い構造の難しさおよび多数の科学的で、技術革新は中国および世界で世界の中国の架橋工事の橋および多数を作成しま、架橋工事の最高レベルを現在表します。
