商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| タイプ: | SS、SSR、DS、DSR、TS.TSR、QS、QSR、等 | 材料: | カスタマイズされたQ345b、Q355等は要求した |
|---|---|---|---|
| 長さ: | 10-60mはスパンをカスタム設計する | 幅: | 4.2mか7.35m等 |
| 負荷: | 10-80tonsまたはカスタマイズされる要求される | 応用: | 一時的な使用、半永久的で、永久的な使用等。 |
| 扱われる表面: | Anti-rust塗られて、hot-dip等をgalvanzied。 | 証明書: | ISO9001、セリウム、AWS D1.1D1.5等の習慣は要求した |
| ハイライト: | AWS D1.1D1.5は鉄骨構造を製造した,トラス ガードは鉄骨構造を製造した,64mの単一のスパンの鋼鉄トラス橋 |
||
私達の工場は2大きい生産の基盤を所有し、各自の容量は1年ごとの30000-40000tonsのまわりにある。操作の下に多くの国内/海外プロジェクトがある。ISOを除いて、私達にまたAWS D1.1のAWS D1.5橋分野によって専門にされる証明の証明が、関連テスト/点検されたある。
「321"は鋼鉄ベイリー橋橋が元のイギリスのベイリーのトラス橋に基づいておよび中国の国民の状態とcombinated作り出し、研究した一種の急速なアセンブリである。「321"は国防、輸送工学、地方自治体水保護のプロジェクトでタイプ ベイリー橋最も広く利用されたaseembled橋、それ使用されるである。「321"タイプ ベイリー橋のfeauresの単純構造、便利な交通機関、速い建設、大きい負荷、よい互換性および強い適応性。
*Theの船橋楼甲板に4.2Mの純幅がある
7.35Mの*Theの最高の純幅。
*Theによって結合されるスパンは9-69mである
Co.、株式会社を（やがてJBECとして呼ばれる）設計する江蘇九州橋はHuashanの村、Yaoqiaoの町、美しい都市の新しい地区にある--鎮江、江蘇省。それは80,000平方メートルの区域をカバーする。交通は非常に便利である。それは常州空港から30キロメートルHuningの高速道路のEntrance&の出口および5キロメートルがある。列車でそれは上海からたった1時間離れている、中国の大都市。
組立て式に作られた鋼鉄ベイリー橋は前設計されたシステムからの場所で普通の準備ができに組み立てる部品を造られる。標準化されたプレハブの部品を利用して、ベイリー橋は車の連結の適用の広い範囲に一致させるために造ることができる。優秀な多様性および全面的な価値のために、たくさんのベイリー橋は世界中で取付けられていた。
私達にそう多くのすばらしい機械および労働者が中あるので何よりも大事なことは、ない他の会社のように、ほぼすべての機械化の部品および機械付属品は私達の自身の店で製造される。このように、他の外部の要因の影響を除去する質、費用および受渡し時間は保障することができる。私達を訪問するために国際市場からのすべての友人そして顧客を暖い歓迎。
| 製品名 | アメリカ標準的なAWS D1.1D1.5は鉄骨構造モジュラー橋トラス ガードを製造した |
| 幅 | 3.15-7メートル |
| 最高のスパン | 64meter単一のスパンおよび200meter多スパン |
| 船橋楼甲板 | スリップ防止鋼鉄deckingの床、チェック模様の鋼板等 |
| 鋼鉄等級 | 必要なQ345B/Q355 （ASTM A572と同等の）または習慣 |
| 積載量 | 20ton、40tonトラック等、かHS20-44、HS25-44/Truck 20/HL-93 |
| 腐食 | オリジナルにコートのpaintIingか、または熱いすくいは電流を通した |
| 利点 |
費用効果が大きく、技術的な完全な分析およびサポート |
| 適用 |
道橋 ·歩道橋 ·鉄道橋 ·鋼鉄トラス橋 ·ビーム橋 ·鋼鉄ベイリー橋 ·構造スチール箱橋 ハイウェー橋 ·合成のビーム橋 ·ケーブルとどまられた橋 ·浮桟橋等。 |
最後に私達は他の会社のようなそれをない強調することを望む私達にそう多くのすばらしい機械および労働者が中あるのでほぼすべての機械化の部品および機械付属品は私達の自身の店で製造される。このように、他の外部の要因の影響を除去する質、費用および受渡し時間は保障することができる。
私達を訪問するために国際市場からのすべての友人そして顧客を暖い歓迎!
