商品の詳細:
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| モデル番号: | HD200 | 材料: | 鋼鉄 |
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| 指定: | Q345BかQ460C | 表面処理: | 電流を通されるか、または塗られる |
| 幅: | 4.6m、7.3m | 取付け: | 場所で高く上がること |
| 容量を運んで下さい: | 80トン | Q345B-Q460C: | AISI、ASTM、BS、DIN、GB、JIS |
| 色: | 灰色か緑 | ||
| ハイライト: | ブリティッシュ・スティールのイギリスのベイリー橋,BSの標準的な鋼鉄ベイリー橋 |
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導入:コンパクト200のモジュラー パネルのベイリー鋼鉄橋（C200）システムはFASECの最も広く利用されたモジュラー連結プロダクトで、永久的で、一時的な適用のために利用できます。オリジナルのベイリー橋システムに70年に伸びていて相続財産が世界的のシステムの広範な使用は多様性に遺言を支払います。密集した航海システムは標準的で、交換可能な鋼鉄部品強く、急速に配置された建てられた解決をに提供するのに使用します;永久的な橋、仮設道路橋、田園橋、適用を繋ぐアクセス橋、歩道橋および緊急事態および偶発事。必要とされたとき緊急事態および偶発事は即時供給を国で握られる在庫を可能にします繋ぎます。
C200橋は内部および外的なフィートの歩行のための選択の交通の2つまでの車線を、運び単一か多数のスパンのコンパクト橋として形成することができます。複数のスパンの解決は限定がC200が繋ぐことができる長さへないことを意味する中間桟橋で支えられます;これはそれに広い応用範囲に適する多目的な解決をします。ポンツーン システムを使用して浮桟橋の解決は、また関係を、達成されました予約し、またフェリーおよびはしけのための突堤の塗布はアクセスします。C200はまた、例えば、オイル、水、ガス管、コンベヤーおよび他のサービスのとして運送に適する管か実用的なサポート橋役立つために合わせることができ、FASECの範囲の最も適応可能で、最も多目的な解決です。
密集した200ベイリー橋
モデル別名で:200タイプ;HD200;CB200、ZB200
単一の車線:船橋楼甲板の網の幅3.15mの最高自由な径間長:60.96m
余分幅の単一の車線:船橋楼甲板の網の幅3.15mの最高自由な径間長:60.96m
標準的な二重車線:船橋楼甲板の網の幅7.35mの最高自由な径間長:45.72m
パネル次元:3000MMX1400MM （穴の中心間距離）
指定:
| 同等のコンパクト200のモジュラー パネルのベイリーの鋼鉄橋。 | ||
| タイプ | 歩行者用通路/単一の車線 | 二重車線 |
| 幅: | 3.15m-4.2m | 標準的な道路:7.35M |
| 最高自由なスパン: | 60.96M | 45.72M |
| デッキ | すべり止めの鋼鉄/材木/具体的な/エポキシの混合物材料 | |
| 積載量 | 人々の歩くこと、40TONNES、AASHTO HS20、HS25-44、BS5400HA+30HB、トラック60、カスタマイズされたTrailler 80、等のような異なった条件に従う設計は、積載量、等を要求しました。 | |
| 防食 | 塗られた原物か、軍隊の青電流を通された、熱いすくい等は色をカスタマイズしました。 | |
| 橋タイプ | 200タイプ（CB200、密集した200、ZB200、HD200、等） | |
| 利点 |
安価;容易な交通機関;Interchangable;Quaickly取付けられている、 repeatly使用される、等 |
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私達が次のものを持っている利点:
広く採用される世界の1.Standard橋装置および普及したの。
2.Possessing単純構造、便利な輸送、迅速な建設の特徴
そして容易な分解。
代わりとなるスパンが可能、長い容量および混合物の形態すべての種類そして使用法をの仮設道路橋である、3.Heavy積載量、大きい安定性および長い耐用年数緊急橋および固定橋建てる。
4.Few部品の、軽量および安価。
