ハイウェーおよび鉄道のプロジェクトのための高力部分的な箱形梁の構造型枠橋
記述
箱形梁橋は主ビームがガードから空箱のように形づく成っている橋です。箱形梁は鋼鉄で構造スチール、プレストレスト・コンクリート橋、鉄筋コンクリートまたは合成物を構成します。そのようなガードは歩道橋、鉄道橋およびハイウェー橋のために使用されます。箱形梁は橋の実際の自己の重量が最低を保たなければならない長いスパン橋のために大抵使用されます。それらはまた箱形梁の高いねじり剛さを要求する状態のために使用されます。
鋼鉄箱形梁橋はハイウェーの上空飛行と軽い鉄道運輸の現代高い構造のために一般的です。普通鋼鉄箱形梁橋がビーム橋の形態であるが、箱形梁はまたケーブルとどまられた橋および他の形態で使用されるかもしれません。
| 製品名 |
箱形梁のベイリー橋 |
| 幅 |
7.3meter、7.6meter |
| 最高のスパン |
64meterはスパンおよび200meter多スパンを選抜します |
| 船橋楼甲板 |
鋼鉄compositのパネル |
| 鋼鉄等級 |
Q345B （ASTM A572と同等の） |
| 積載量 |
20ton、40tonトラック等、かHS20-44、HS25-44/Truck 20 |
| 腐食 |
塗られる原物か電流を通される熱いすくい |
| 利点 |
有効な、技術的な完全な分析およびサポートに値を付けて下さい
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箱形梁についての事実
箱形梁は2つのコンクリート スラブ—上および底から成り立ちます。平板は縦橋茎、別名網の配列によって接続されます。これらの網はあなたの条件によって縦または傾向があります。
箱形梁は両端に共通のフランジによる2つの網の版の結合によって形作られます。そしてこれは開いたセクションのそれより十分な強さそしてねじり剛さがある閉鎖した細胞を作ります。そしてこれは箱形梁を選ぶための理由です。
箱形梁は建物の構造のために一般に使用されません。但し、それらは軸線を発するために負荷が離心的に運ばれるときのようにある特定の状況では要求されるかもしれません。
適用
通常小さいスパンが付いている都市橋のためにかハイウェーの陸橋および跨線橋使用されて
鉄筋コンクリート:中型および小さいスパン
プレストレスト鉄筋コンクリート:大きいスパン
まっすぐな足フレーム（ドアのタイプ）および傾いた足フレーム:中型および小さいスパン
T型の堅いフレーム、連続的で堅いフレーム:大きいスパン·道橋·歩道橋·鉄道橋·鋼鉄トラス橋·ビーム橋·鋼鉄ベイリー橋·構造スチール箱橋·ハイウェー橋·合成のビーム橋·ケーブルとどまられた橋·浮桟橋等。
箱形梁の利点
サポート ポイントのための条件を減らして下さい
水平に曲げられた橋のためのより大きく、よりよい適合性を与える高力およびねじり剛さを持って下さい
ensure耐久性を高めました
ことして簡単な保護層の最低の維持を持っていますより少ない露出された表面および少数の端だけ要求して下さい
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最後に
ベイリー橋の成功は製作の簡易性が原因であり、モジュラ コンポーネントのアセンブリは重い装置からの最低援助とセクションを建て、配置する機能と、結合しました。軍橋のための多くの前の設計はクレーンが予め組み立てられた橋を持ち上げ、場所に下げるように要求しました。ベイリーの部品は標準的な鋼鉄合金からいくつかの異なった工場でなされた部品が完全に交換可能であるにはできたこと成り、十分に簡単でした。各個々の部品は少数の人によってことができま、それらの後ろで進んでいる軍隊および資材のために方法を準備することで運ぶ、速くそしての前によりもっとすぐに動くことを工兵が可能にします。最後に、モジュール設計は必要とされる強い同様に長く、各橋を造ることを可能にしま、支える側面ために、エンジニアがまたは路床セクションで倍増するか、または三倍になります。
